Продолжаются работы по строительству Южно-Лыткаринской автомобильной дороги (ЮЛА) — ключевого транспортного проекта Подмосковья

Продолжаются работы по строительству Южно-Лыткаринской автомобильной дороги (ЮЛА) — ключевого транспортного проекта Подмосковья. В настоящее время общая готовность объекта составляет 60%, а движение уже открыто на 18 километрах трассы.

В октябре было запущено движение по новому участку Южно-Лыткаринской автодороги — от Лыткаринского шоссе до пересечения с обходом поселка Октябрьский на федеральной трассе М-5 «Урал». Протяженность нового участка составляет около 3 км. Он обеспечивает прямой выезд на федеральную трассу М-5 «Урал» и одновременно соединяет Видное и Лыткарино с восточным направлением без необходимости выезда на МКАД. Совместно с участком от Володарского шоссе до Лыткаринского, введенным в эксплуатацию в июле, новая дорога позволяет сократить время пути до Москвы вдвое - от одного часа до тридцати минут.

В настоящее время на данном участке ведутся работы по благоустройству: установлены разделительные ограждения и столбы наружного освещения. Для безопасности пешеходов, в частности, жителей ЖК «Томилино парк», начато строительство надземного пешеходного перехода через ЮЛА, который обеспечит удобный доступ в парк «Лесная опушка». Его ввод запланирован на 3 квартал 2026 года. Для жителей поселка Мирный организован временный наземный переход со светофором.

Параллельно ведутся работы по установке шумозащитных экранов: монтаж начнется в конце 2025 года, а полностью завершится к 2 кварталу 2026 года.

Ранее, в сентябре, было запущено движение по участку ЮЛА от Каширского шоссе до трассы А-105 («Москва — аэропорт Домодедово»), протяженностью 2,3 километра, что позволило жителям Видного на 20 минут быстрее добираться до аэропорта. В июле был введен участок от Володарского до Лыткаринского шоссе с мостом через Москву-реку длиной 9 километров, связавший 3 округа — Ленинский, Лыткарино и Люберцы. Новый объездной маршрут от Володарского до Лыткаринского шоссе позволит более 200 тысячам жителей выезжать на трассу М-5, минуя МКАД и Володарское шоссе, что сократит время в пути на 40 минут.

Первый участок ЮЛА — развязка на пересечении с М-2 «Крым» и Расторгуевским шоссе длиной 2,9 километра — позволил сократить время в пути между соседними районами до 30 минут и снизил нагрузку на Симферопольское, Варшавское и Расторгуевское шоссе.

До конца 2025 года планируется завершить строительство участка от обхода поселка Октябрьский до трассы М-12 «Восток» длиной 12 километров. В 2026 году откроется движение по 9-километровому отрезку от ЖК «Видный город» до Каширского шоссе, который обеспечит непрерывный транспортный коридор от развязки на М-2 «Крым» до трассы А-105. В мае планируется открыть движение по последнему участку Южно-Лыткаринской автодороги – от А-105 до Володарского шоссе и, соответственно, пустить основной ход.

Южно-Лыткаринская автомобильная дорога протяженностью около 45 км является крупнейшим концессионным проектом в Подмосковье. Проект знаковый для округа и реализуется при поддержке губернатора Андрея Юрьевича Воробьева.

Новая 4-6 полосная магистраль соединит ключевые федеральные трассы М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105 и М-12 «Восток». Она позволит снизить нагрузку на восточную часть Московской кольцевой автодороги примерно на треть и направить транспортные потоки в обход Москвы с юго-восточного направления, а также сократить время в пути до аэропортов Домодедово и Жуковский более чем в 2,5 раза.

Проект улучшит транспортную доступность для более чем 3,5 миллионов жителей Москвы и Московской области.